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【新闻】京通快速辅路将拓宽两条城际铁路今年开工薄膜电容

发布时间:2020-10-18 18:08:06 阅读: 来源:球磨机厂家

昨日,京津冀三地交通部门一把手共同做客首都之窗,就京津冀交通协同发展诸多热点问题与市民进行直接对话。在京津冀交通先行方面,市交通委主任周正宇透露,除了公交,明年地铁也将可刷京津冀互联互通卡,同时,京滨、京唐城际铁路将在今年开工建设;在本市“疏堵”方面,周正宇透露,京通快速辅路将拓宽改造,缓解双桥地区的拥堵,同时为京通快速主路减压。

关键词北京疏堵

京通辅路将拓宽为主路减压

北京交通如何“疏堵”是昨天《市民对话一把手》栏目谈及的热门话题之一。有网友称,京哈高速豆各庄出口改造完成后,缓堵效果明显,但北京仍有很多堵点需要疏通,比如,困扰通州、燕郊居民出行的京通快速何时能不再堵车?

对此,周正宇表示,京通快速作为通州居民往返城中心的重要通道,附近双桥路的拥堵是造成京通快速拥堵的因素之一,为此,除了将加快广渠路二期建设,抓紧打通城东部的另一交通要道外,还将对京通快速辅路进行拓宽改造。“广渠路很快就要通车了,广渠路在双桥设有立交桥。广渠路通车后必然要跟京通路很好地连接上,这个规划应该会加快实现。实现后,现在道路宽度可能不够,因此京通辅路可能要加宽。”周正宇解释称,如此一来,既能缓解城东部双桥地区的拥堵,又能间接为京通快速主路“减压”。

关键词京津冀交通协同发展

京滨京唐今年将开工

市交通委主任周正宇称,京津冀一体化交通先行最重要的骨骼是“轨道上的京津冀“,未来,要用轨道交通来串联京津冀城际间的交通。他透露,连接北京和津冀两地的京唐、京滨城际铁路将在今年开工建设。

京唐城际铁路为服务于京津冀地区的一条具有重要意义的城际铁路。根据最新规划,京唐城际铁路起自新建车站——通州东站,终至唐山站,沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田、丰润、高新、路北),线路全长150公里左右。如进展顺利,将在2019年建成。

京滨城际铁路同样从通州区始发,经过河北廊坊市,天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,止于天津地区滨海站,线路全长约172公里。实际上,早在去年7月,两条城际铁路就已启动首次环评。

明年地铁可刷京津冀互通卡

另外,去年年底,京津冀三地六个城市已经在公交方面实现了一卡通的互联互通。目前,北京地区共139条公交线路可刷京津冀互联互通卡。周正宇透露,预计今年年底前,三地互通卡将覆盖更多的公交线路。

此外,周正宇还表示,目前,三地互通卡还只限于乘公交车使用,地铁仍在进行技术改造。不过,预计明年年底,乘地铁将也可刷京津冀互联互通卡。北京晨报记者了解到,目前,京津冀互联互通卡之所以未能完全普及,原因之一,就是其在乘坐地铁时不能使用。

大外环河北段2016年通车

京津冀交通协同发展河北省的发力点在哪里?昨日,河北省交通运输厅厅长高金浩称,2016年要实现北京大外环940公里,其中,河北境内是850公里。

另外,高金浩透露,北京门头沟将建设一条高速公路,对接河北的太行山公路。这条高速纵贯太行山区,是连接京冀豫三省市的一条交通大动脉,也是京津冀协同发展交通一体化规划的重点工程,对改善河北省公路交通环境,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

此外,河北和天津之间将建设津石高速公路,来弥补天津和河北之间的交通短板。同时,还将推动津石之间高速通道的建设,推动京津石之间大通道的建设。

另外,天津市的交通运输委主任王福山透露,日益完善的天津陆海空综合交通体系,将为京津冀提供海铁、空铁、空海等便捷高效的连接方式。

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