机械网-石济客专济南黄河公铁两用桥主体施工完成 北跨发展推进

1月26日，由中铁4局钢结构公司承当施工任务的石济客专济南黄河公铁两用桥钢桁梁完成了第33次也是最后1次顶推，全桥62个节间顶推就位，标志着钢桁梁主体施工全部完成，为石济客专全线贯通奠定了坚实基矗石济客专通车后，从济南坐火车到石家庄的时间将由本来的4小时缩短至80分钟。

新建石家庄至济南铁路客运专线全长约301.5千米周围神经病变。中铁4局承建的跨黄河特大桥全长14.032千米，分南引桥、主桥、北引桥3部份。主桥上层为设计时速100千米的双向6车道高速公路，下层为4线铁路，是国内首次采取大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁结构情势的公铁两用桥。大桥建成后，将成为连接京广高速铁路、京沪高速铁路的又1高速交通大动脉手部，将会增进黄河以";城中河"功能定位融入城市发展格局，与已通车的6座黄河大桥兼顾调和推动北跨发展战略。

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