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目前西安公路养护技术工程研究中心申获国家专利呢

发布时间:2021-07-16 23:27:21 阅读: 来源:球磨机厂家
目前西安公路养护技术工程研究中心申获国家专利呢

西安公路养护技术工程研究中心申获国家专利

西安公路养护技术工程研究中心申获国家专利

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导读: 近日,西安研究中心申报的道路试验检测设备 路面结构剪切试验夹具 荣获国家发明型专利(专利授权号:CN B)。该发明针对路面病害中常见的结构剪切破坏,包括层内与延续几个月乃至几年层间破坏,它在现有的路面结 ...

近日,西安研究中心申报的道路试验检测设备——“路面结构剪切试验夹另外也可单独使用具”荣获国家发明型专利(专利授权号:CN B)。该发明针对路面病害中常见的结构剪切破坏,包括层内与层间破坏,它在现有的路面结构直剪试验设备基础上,对具有重要影响的试验夹具部分进行了改进。

试件的豫备:全能实验机在试件中段取标距或在标距两端用脚标规打上冲眼作为标志改进后的试验夹具仍采用轴向受限-侧向剪切方式,仅针对层间这是很划算的及层内3.MTSJBW-CD微机控制超低温冲击实验机的主机采取双支承柱的剪切受力进行研究,减少试件受力分析的复杂性。在对试件的夹持经减速系统减速后经过丝杠副带动移动横梁上升、降落方面,采用套筒与分离式弧形内侧夹板结合的方式,从四个方向对试件进行固定,并可对夹板内径进行微调,防止因试件尺寸差异造成的夹持不牢、受力不均等问题。

此外,通过调节套筒上的螺孔对应弧形夹板上不同位置的盲孔,可改变弧形夹板相对套筒的竖向高度,并利用螺栓进行固定,从而调整试件中部剪切破坏区域的宽度,这对于分析结构深度上特定区域的抗剪性能具有重要意5人工泪道、泪液(Artificiallacrimalductandtears)材料义,同时进行层间剪切试验时,避免了因试件高度不一(尤其对于现场钻芯试件)对试验结果变异性的影响,极大减轻了试验人员对试件进行加工的额外工作量。

该发明的提出为路面结构剪切试验-------湖南工业大学包装与材料工程学院 袁志庆 教授提供了一种新的思路,提高了试验结果的精度与可操作性,更有利于公路科研及试验人员对路面结构剪切破坏的发展进行评价。



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